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フォルツァmf08 スリーワンマフラー 可変バルブ付きで音量調整ができます。レバー部分は中古で付いてた物と後から新品で買って使用していた物を2つ付けます。白いゴムはレバーをハンドルにかっちり固定する為に使っていた物です。固定する為のプラスネジはハンドルに付けるには長さが足りなくて長い物にしてます。付属のネジもあります。ワイヤーとアウターケーブルは自転車のシフトケーブル用の2350mmを使用していました。この長さより短いとハンドルにレバーを取り付けれないと思います。取り付けは右のサイドステップを外すだけで全て取り付け出来ました。サイドステップはエキパイが当たる部分とワイヤーがラジエーター水タンク辺りのサイドステップのリブ部分に当たって音がしていたのでリブ部分を一部カットして取り付けしていました。ホンダ純正のマフラー取り付け部のスタッドボルトとナットも2つずつ付けます。値下げコメント不可#フォルツァ#可変バルブ#バイクマフラー
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フォルツァmf08 スリーワンマフラー
可変バルブ付きで音量調整ができます。
レバー部分は中古で付いてた物と後から新品で買って使用していた物を2つ付けます。
白いゴムはレバーをハンドルにかっちり固定する為に使っていた物です。固定する為のプラスネジはハンドルに付けるには長さが足りなくて長い物にしてます。付属のネジもあります。
ワイヤーとアウターケーブルは自転車のシフトケーブル用の2350mmを使用していました。この長さより短いとハンドルにレバーを取り付けれないと思います。
取り付けは右のサイドステップを外すだけで全て取り付け出来ました。
サイドステップはエキパイが当たる部分とワイヤーがラジエーター水タンク辺りのサイドステップのリブ部分に当たって音がしていたのでリブ部分を一部カットして取り付けしていました。
ホンダ純正のマフラー取り付け部のスタッドボルトとナットも2つずつ付けます。
値下げコメント不可
#フォルツァ
#可変バルブ
#バイクマフラー
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