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取り付ける予定で購入しましたが別のマフラーを付けて不要になりましたので出品致します。撮影の為に開封のみいたしました。以下はホームページの文章引用です。よろしくお願いします。往年の名車W1の排気音を……という、ユーザーの声に応えて開発。重厚で、どこか懐かしいWサウンドを響かせます。もちろんパワー&トルクアップも実現。サイレンサーの形状は、コンベンショナルなキャブトンスタイルを採用しています。適合型式:BC-EJ650A最高出力:44.8ps(STD:42.6ps)最大トルク:5.4kg-m(STD:5.0kg-m)重量:7.6kg(STD:16.0kg)集合方式:2-2※全年式のW650に適合※バイパスパイプをもたない独立ストレート2-2構造※エキゾーストガスケット付属※純正オプションエンジンガード(大・小)取り付け可能
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取り付ける予定で購入しましたが
別のマフラーを付けて不要になりましたので
出品致します。
撮影の為に開封のみいたしました。
以下はホームページの文章引用です。
よろしくお願いします。
往年の名車W1の排気音を……という、ユーザーの声に応えて開発。重厚で、どこか懐かしいWサウンドを響かせます。もちろんパワー&トルクアップも実現。サイレンサーの形状は、コンベンショナルなキャブトンスタイルを採用しています。
適合型式:BC-EJ650A
最高出力:44.8ps(STD:42.6ps)
最大トルク:5.4kg-m(STD:5.0kg-m)
重量:7.6kg(STD:16.0kg)
集合方式:2-2
※全年式のW650に適合
※バイパスパイプをもたない独立ストレート2-2構造
※エキゾーストガスケット付属
※純正オプションエンジンガード(大・小)取り付け可能
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