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■概要 関水金属 KATO 304 EF66 国鉄EF66形電気機関車 高速貨物列車需要に対応するためEF65の出力を50%強化して昭和43年(1968)に登場し、東海道・山陽本線の貨物列車で長年活躍していた名機です。 ブルートレイン牽引機としても有名だと思います。 牽引させるのであれば、やはりトキ15000形やコキなどの貨車が似合うのではないかと思います。 上記なども含め、他の商品も出品しておりますので下記リンクを是非ご参照ください(売り切れの場合はご容赦ください)。 #bloodyworkNゲージ関連 まとめ買いなどご希望ございましたら多少の値引きは可能ですので是非アプリからご申請ください。 ■状態 通電、動作確認済みです。ライト点灯も確認済みです。 ナンバープレート(未使用)、取扱説明書が同梱されています。 箱に傷みはございますが、かなり古いものですが大切に保管しておりましたので、本体は目立つ破損などもなく状態は悪くないと思います。 非喫煙/ペットなしの環境で保管しておりますので、臭いの付着はございません。 個人保管の中古となるためご理解いただける方のみご購入いただきますようお願い申し上げます。 また、恐れ入りますが単体での値下げの交渉につきましてはご遠慮願います。 なお評価がゼロもしくは悪い方については購入をお断りしております。 車両種類...機関車 種類...電気 メーカー...KATO(カトー) 種類...直流形 車両種類...EF66形
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■概要
関水金属 KATO 304 EF66
国鉄EF66形電気機関車
高速貨物列車需要に対応するためEF65の出力を50%強化して昭和43年(1968)に登場し、東海道・山陽本線の貨物列車で長年活躍していた名機です。
ブルートレイン牽引機としても有名だと思います。
牽引させるのであれば、やはりトキ15000形やコキなどの貨車が似合うのではないかと思います。
上記なども含め、他の商品も出品しておりますので下記リンクを是非ご参照ください(売り切れの場合はご容赦ください)。
#bloodyworkNゲージ関連
まとめ買いなどご希望ございましたら多少の値引きは可能ですので是非アプリからご申請ください。
■状態
通電、動作確認済みです。ライト点灯も確認済みです。
ナンバープレート(未使用)、取扱説明書が同梱されています。
箱に傷みはございますが、かなり古いものですが大切に保管しておりましたので、本体は目立つ破損などもなく状態は悪くないと思います。
非喫煙/ペットなしの環境で保管しておりますので、臭いの付着はございません。
個人保管の中古となるためご理解いただける方のみご購入いただきますようお願い申し上げます。
また、恐れ入りますが単体での値下げの交渉につきましてはご遠慮願います。
なお評価がゼロもしくは悪い方については購入をお断りしております。
車両種類...機関車
種類...電気
メーカー...KATO(カトー)
種類...直流形
車両種類...EF66形
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