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海外より直輸入した、本格クロカン用のアンダーガード、スキッドプレートです。エンジン〜cvtのオイルパンまでガッチリガードしてくれます。車両入れ替えに伴い、出品いたします。フォレスター sj5であれば、前期後期なく取り付け可能なはずです。sjGには取り付け不可です。詳細は、ASFIR4×4でネット検索頂ければヒットします。当方、大きな石の転がる河原にノーマル車高で行くことがあり、樹脂製のアンダーパネルで不安な走行を続けていました。そのため、海外ではクロカンで人気のスバル車、専用パーツメーカー複数より検討。有名どころではLPAventureなどがありますが、値段が高すぎて…加えて、オイル交換のし易さやエキマニ周りからの排熱性を考えたデザインなどを鑑みた結果、ASFIRを選びました。効果は抜群で、どこへ行っても安心感しかありません。また、正面からチラッと見える、NA車では有りえないはずの金属色ガードが堪らなく自己を満足させてくれました。一度、河原で岩に腹下を乗り上げてしまったことがありましたが、大きな傷は付かず、もちろん車体は無傷で歪みも生じませんでした。人間の重みではビクともしないほど頑丈ですが、アルミ製なので手で運べる程度の重さに留まっています。大きなボルトの取り外しなどは必要ですが、全てハンドツールでDIYできました。かなりお気に入りのパーツでしたが、車両が無くなりましたので、使っていただける方に譲りたく思います。購入時はまだ円高でしたので割安でしたが、現在ではセットで10万円を超える価格となっています。Asfirの方はとても気さくに対応頂きましたが、届くまでに2ヶ月ほど掛かりました。梱包の手間と送料を考えもし直接引き取り頂けるのであれば、5000円割引きいたします。また、フォレスターで引き取りに来られる場合は、その場で車体を見ながらある程度の取り付けアドバイスもいたします。取り付けはメーカーが動画も公開しているのでそちらの方が確実ですが、実際のコツなどもお伝えできます。大阪府下であれば出向きますので、お気軽にコメント下さい。
商品の情報
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海外より直輸入した、本格クロカン用のアンダーガード、スキッドプレートです。
エンジン〜cvtのオイルパンまでガッチリガードしてくれます。
車両入れ替えに伴い、出品いたします。
フォレスター sj5であれば、前期後期なく取り付け可能なはずです。
sjGには取り付け不可です。
詳細は、ASFIR4×4でネット検索頂ければヒットします。
当方、大きな石の転がる河原にノーマル車高で行くことがあり、樹脂製のアンダーパネルで不安な走行を続けていました。
そのため、海外ではクロカンで人気のスバル車、専用パーツメーカー複数より検討。
有名どころではLPAventureなどがありますが、値段が高すぎて…
加えて、オイル交換のし易さやエキマニ周りからの排熱性を考えたデザインなどを鑑みた結果、ASFIRを選びました。
効果は抜群で、どこへ行っても安心感しかありません。
また、正面からチラッと見える、NA車では有りえないはずの金属色ガードが堪らなく自己を満足させてくれました。
一度、河原で岩に腹下を乗り上げてしまったことがありましたが、大きな傷は付かず、もちろん車体は無傷で歪みも生じませんでした。
人間の重みではビクともしないほど頑丈ですが、アルミ製なので手で運べる程度の重さに留まっています。
大きなボルトの取り外しなどは必要ですが、全てハンドツールでDIYできました。
かなりお気に入りのパーツでしたが、車両が無くなりましたので、使っていただける方に譲りたく思います。
購入時はまだ円高でしたので割安でしたが、現在ではセットで10万円を超える価格となっています。
Asfirの方はとても気さくに対応頂きましたが、届くまでに2ヶ月ほど掛かりました。
梱包の手間と送料を考え
もし直接引き取り頂けるのであれば、5000円割引きいたします。
また、フォレスターで引き取りに来られる場合は、その場で車体を見ながらある程度の取り付けアドバイスもいたします。
取り付けはメーカーが動画も公開しているのでそちらの方が確実ですが、実際のコツなどもお伝えできます。
大阪府下であれば出向きますので、お気軽にコメント下さい。
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