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ご存知ない方もおられるかもれませんが14年ほど前に閉店した京都の老舗srカスタムショップ、オフィシャルのアルミフェンダーですスティンキーさんの物に似ておりますがこちらのが古く、老舗で、フレームの、ステンレスがムク(中まで詰まったステンレス)材を使用し、より強剛性、スタイリッシュですスティンキーさんはパイプです!取り付け部の形状もシンプルで少し違いますさらにフェンダー部はアルミを使用、スタイリッシュで軽量おそらくWMさんからの供給だと思いますとにかく個人的に最強、最高のsr400フロントフェンダーだと思います!当時としては38000円と高価で球数がなくなかなか出てこないお品です現在再現するとおそらく5万近くコストになると思いますそのフェンダーを、ベースにビックタイヤに合うようにステンレスフレームをガスで焼いてヒートベントさせて横幅を広げなおかつ上に曲げることで高さを出して再バフ仕上げもちろんアルミフェンダーのアナ位置が内側にずれるためwmのプレーンフェンダーを合わせてもらっているため無駄穴なし当時カスタムショップで工賃2万ほどプレーンフェンダー1万ほど今は15000円くらいになってます73000円かかっています写真はコッカーダイヤモンド18x3.50を履かせていますk180やファイヤーストーンなど高編平、ワイドタイヤをフェンダーレスで乗って砂利や雨をくらっている人是非取り付けは斜めに滑りこませる感じでポン付けですフィッティングは自己責任でお願いいたします!ノーマルサイズにつけますと少し浮いた感じがオールドスクランブラーな雰囲気でまたよし取り付け部若干の高さ調整が効くように3mmほど長穴になっておりますアルミ部ステンレス部ともに綺麗です膨らみ部の内側距離130mm取り付け穴からアルミフェンダー内側高さ128mm取り付けナット高6mmカフェ、ボバー、アメリカン、トラッカーに
商品の情報
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11250円
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ご存知ない方もおられるかもれませんが
14年ほど前に閉店した京都の老舗srカスタムショップ、オフィシャルのアルミフェンダーです
スティンキーさんの物に似ておりますがこちらのが古く、老舗で、フレームの、ステンレスがムク(中まで詰まったステンレス)材を使用し、より強剛性、スタイリッシュです
スティンキーさんはパイプです!
取り付け部の形状もシンプルで少し違います
さらにフェンダー部はアルミを使用、スタイリッシュで軽量
おそらくWMさんからの供給だと思います
とにかく個人的に最強、最高のsr400フロントフェンダーだと思います!
当時としては38000円と高価で球数がなくなかなか出てこないお品です
現在再現するとおそらく5万近くコストになると思います
そのフェンダーを、ベースにビックタイヤに合うようにステンレスフレームをガスで焼いてヒートベントさせて横幅を広げなおかつ上に曲げることで高さを出して再バフ仕上げ
もちろんアルミフェンダーのアナ位置が内側にずれるためwmのプレーンフェンダーを合わせてもらっているため無駄穴なし
当時カスタムショップで工賃2万ほど
プレーンフェンダー1万ほど今は15000円くらいになってます
73000円かかっています
写真はコッカーダイヤモンド18x3.50を履かせています
k180やファイヤーストーンなど高編平、ワイドタイヤをフェンダーレスで乗って砂利や雨をくらっている人是非
取り付けは斜めに滑りこませる感じでポン付けです
フィッティングは自己責任でお願いいたします!
ノーマルサイズにつけますと少し浮いた感じがオールドスクランブラーな雰囲気でまたよし
取り付け部若干の高さ調整が効くように3mmほど長穴になっております
アルミ部
ステンレス部ともに綺麗です
膨らみ部の内側距離130mm
取り付け穴からアルミフェンダー内側高さ128mm取り付けナット高6mm
カフェ、ボバー、アメリカン、トラッカーに
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